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       BIM技术是以工程项目的各项相关信息数据为模型基础，进而搭建的建筑信息仿真模型，是利用数字技术表达建设项目的几何外形、物理性能及其他功能等信息，用以支持项目全生命周期建设、运营、管理决策等过程管控，具有可视性、参数化等特征。BIM技术是公路行业获得良性发展的必然条件，在工程造价风险管理中的价值越发突出。今天，就和大匠通科技官网的小编一起来探讨一下BIM 技术在公路工程全过程造价风险管理中的应用。

       BIM是对造价风险管理的动态控制

       BIM已经在公路桥梁施工图纸、结构分析、施工管理、工程计量计价、能耗分析和协同工作等各个环节开拓发展。其实质是PDCA循环法用于公路工程中进行成本、进度和质量管理的信息化技术。工程造价管理体系是一个复杂的系统，造价管理者与其他部门都互相作用、紧密联系。对公路工程成本控制而言，从识别造价管理过程，确定关键造价控制点，明确当事人责权利，分析结果及可能出现问题，采取有效造价控制手段，最终达到成本控制的目的。 

       BIM直观模拟工程，降低了重复计量

       鉴于现在公路工程项目日益增多，建设单位对于建设时间要求严苛，采用BIM技术对项目进行全过程造价控制，对风险控制起着重要的作用。在招标阶段，通常在正式施工图之前会有几个版本，这些版本图纸对造价管理者而言不光用于造价估算，还用于开工前的准备工作，即将现有图纸完成造价编制，待收到新版图纸，如变化不大则只需做局部修改，而不是巨大工作量的重新计算。在施工阶段和竣工结算阶段，施工过程中发生的设计变更、签证等现象，边设计边计量边计价无形中增大了建设单位的造价控制的风险系数， BIM技术的引入，可以轻松地解决上述系列问题，进而实现降低造价成本的目的。

       BIM技术有利于完整准确统筹工程概预算

       BIM技术将公路工程建设各阶段的各方信息进行汇总储存，真实完整地向下游传递信息。利用BIM技术进行公路工程项目全过程造价风险控制，不仅准确反映建设单位意图、设计单位方案和施工单位实际施工状况等信息，还能将工程前期决策、设计、后期施工、验收以及运营各环节衔接为一个整体关联系统，让所有信息有条不紊地进行传递共享，也给今后可能出现的工程变更或价格调整提供参考用的依据，避免因信息流失而无法将项目投资概预算控制在目标范围之内，全过程造价控制具备较高统筹性以及获得最终造价控制的效果。

       相信随着我国对于BIM应用的大力推动， BIM技术必将掀起革命性的改革。如果想要了解更多BIM资讯，欢迎关注大匠通科技官网。